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出口貨物“退運” 知多少，不得(de)不說(shuō)的幾個實操問(wèn)題
淘寶買賣貨物，賣出的貨物不合買家的意，買賣雙方商量好運費就(jiù)可(kě)以退貨。如(rú)果貨物賣到國(guó)外，再退貨回國(guó)内，事(shì)情就(jiù)不簡單了，根本原因在稅。
一般出口貨物退運有兩種進境方式：
1、免稅退運進口
根據海關總署124号令《中華人(rén)民(mín)共和國(guó)海關進出口貨物征稅管理(lǐ)辦法》第五十七條，因品質或者規格原因，出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内原狀退貨複運進境的，納稅義務人(rén)在辦理(lǐ)進口申報手續時，應當按照(zhào)規定提交有關單證和證明文件(jiàn)。經海關确認後，對複運進境的原出口貨物不予征收進口關稅和進口環節海關代征稅。
2、征稅退運進口
免稅情況以外的都(dōu)需要照(zhào)章(zhāng)征稅，征收進口關稅和增值稅。
遭 遇 退 運
排查 | 質檢
不久前，我們就(jiù)遇到這樣一個“退運業務”。我們今年(nián)6月賣了2噸氧化劑到越南(nán)，越南(nán)買家又轉賣給歐洲。被測出有機(jī)錫含量不符合歐盟環保要求，買家要求退運。
我們排查了免稅退運進口的适用範圍
（一）出口貨物一般退運的原因——“因品質或規格原因”
指貨物本身(shēn)存在的質量（包括内在質量和表面、外觀質量）缺陷或者貨物的規格、型号、成份、含量、技術(shù)指标等，與買賣雙方在交易合同或協議(yì)中約定的品質或規格要求不符，也可(kě)能是因爲不熟悉對方市場以緻遭遇貿易壁壘而被要求退貨。
如(rú)果貨物的質量缺陷或規格誤差屬于合同允許的範圍，則不能認爲是品質或規格存在問(wèn)題。所以企業向海關申報時應詳細舉證其出口商品不符合國(guó)際公約、國(guó)家标準或原出口合同中有關品質和規格的要求或約定的材料，而不能将退運原因簡單申報爲“質量好不好”。因爲嚴格地講“質量好不好”與“品質規格是否達到要求”并不完全等同。
-我司的氧化劑有機(jī)錫含量不符合ISO/TS 16179:2012标準，具體(tǐ)是指标（MBT、DBT、TBT ）不在歐盟環保範圍内，符合“因品質或規格原因”退運。
（二）申請(qǐng)期限要求——“出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内”
這裡(lǐ)“1年(nián)”的起算期爲“出口放(fàng)行”日(rì)期，截止期爲貨物“複運進境”日(rì)期，企業确定時限時切不可(kě)将上述兩個日(rì)期與“申報日(rì)期”混淆。
出口退運的貨物是先出口後返進口，無需征收進口關稅，但(dàn)是對于海關而言，必須判定進口就(jiù)是原來(lái)出口的貨物才能對其免征進口關稅。
如(rú)此，如(rú)果貨物出口已超一年(nián)，海關一般因爲無法判定兩批貨物的相(xiàng)關性而不接受退運。
-我司出口貨物時間爲2019.06.08，符合“出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内”退運。
（三）申請(qǐng)條件(jiàn)要求——“原狀複運進境”
指退運貨物複運進境時的貨物形态應與原出口時的貨物形态一緻，不能經過任何加工(gōng)、修理(lǐ)、改裝，但(dàn)經拆箱、檢驗、安裝、調試等仍可(kě)視爲“原狀”；一般情況下，退運貨物也不能被使用過，但(dàn)對于隻有經過使用才能發現品質不良的情況除外。
總之，海關在審核确定退運貨物是否爲“原狀”時，會根據具體(tǐ)情況來(lái)考慮，若退運進口時的貨物狀态與原出口狀态不一緻的要照(zhào)章(zhāng)征稅。
對于隻有經過使用才能發現品質不良的，如(rú)退運回來(lái)的涉機(jī)電産品，如(rú)機(jī)電産品爲二手或已使用過，需要至企業所在地的檢驗檢疫機(jī)構辦理(lǐ)舊機(jī)電進口備案手續，若備案結果強制性裝運前檢驗檢疫，請(qǐng)聯系企業所在地的檢驗檢疫機(jī)構在裝運港辦理(lǐ)強制檢驗檢疫。
-我司整批貨物未動，原樣退回，符合“原狀複運進境”退運。
-由于貨物是氧化劑，屬于化工(gōng)品，質量問(wèn)題并不是肉眼可(kě)見(jiàn)的，我司聯系SGS檢測機(jī)構對氧化劑進行了檢測，花了兩周時間近4千費用拿到了SGS檢測報告，檢測結果也的确是有機(jī)錫含量不符合ISO/TS 16179:2012标準。
準 備 退 運
運輸 | 文件(jiàn)
我們和越南(nán)買家簽訂退運協議(yì)，約定我們來(lái)安排國(guó)際運輸，安排了9月15号的船(chuán)，預計(jì)9月21号抵達上海。
上海港退運申報資料要求：
1) 原出口報關單證（必須原出口經營單位擡頭申報免稅退運進口）；
2) 貨物退回進口報關單證（發票、箱單、申報要素、提單等）；
3) 雙方退運協議(yì)（中英文版，正本,老外簽字，中方蓋章(zhāng)）；
4) 境外官方或第三方質檢機(jī)構出具的質量檢測報告（證明存在質量問(wèn)題）；
5) 國(guó)稅局出具的《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》；
6) 退運情況說(shuō)明，注明質量不符，并且列明質量不符的詳細情況；
7) 其他(tā)海關認爲需提交的資料 如(rú)外彙管理(lǐ)類别證明（其實就(jiù)是外管局企業管理(lǐ)信息查詢的截圖，證明外彙類别A）。
以上材料，最關鍵的是質檢報告，決定海關是否準予免稅退運進口。《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》由國(guó)稅局出具，避免企業既拿出口退稅進口還(hái)辦免稅。
-我們和所在區的國(guó)稅局聯系，得(de)到反饋說(shuō)現在沒有《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》文件(jiàn)了。和海關反複确認，說(shuō)必須要這個文件(jiàn)。幾經周折，最終還(hái)是辦下來(lái)了。
至此，我們認爲萬事(shì)俱備，隻欠貨到了。
一般出口貨物退運有兩種進境方式：
1、免稅退運進口
根據海關總署124号令《中華人(rén)民(mín)共和國(guó)海關進出口貨物征稅管理(lǐ)辦法》第五十七條，因品質或者規格原因，出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内原狀退貨複運進境的，納稅義務人(rén)在辦理(lǐ)進口申報手續時，應當按照(zhào)規定提交有關單證和證明文件(jiàn)。經海關确認後，對複運進境的原出口貨物不予征收進口關稅和進口環節海關代征稅。
2、征稅退運進口
免稅情況以外的都(dōu)需要照(zhào)章(zhāng)征稅，征收進口關稅和增值稅。
遭 遇 退 運
排查 | 質檢
不久前，我們就(jiù)遇到這樣一個“退運業務”。我們今年(nián)6月賣了2噸氧化劑到越南(nán)，越南(nán)買家又轉賣給歐洲。被測出有機(jī)錫含量不符合歐盟環保要求，買家要求退運。
我們排查了免稅退運進口的适用範圍
（一）出口貨物一般退運的原因——“因品質或規格原因”
指貨物本身(shēn)存在的質量（包括内在質量和表面、外觀質量）缺陷或者貨物的規格、型号、成份、含量、技術(shù)指标等，與買賣雙方在交易合同或協議(yì)中約定的品質或規格要求不符，也可(kě)能是因爲不熟悉對方市場以緻遭遇貿易壁壘而被要求退貨。
如(rú)果貨物的質量缺陷或規格誤差屬于合同允許的範圍，則不能認爲是品質或規格存在問(wèn)題。所以企業向海關申報時應詳細舉證其出口商品不符合國(guó)際公約、國(guó)家标準或原出口合同中有關品質和規格的要求或約定的材料，而不能将退運原因簡單申報爲“質量好不好”。因爲嚴格地講“質量好不好”與“品質規格是否達到要求”并不完全等同。
-我司的氧化劑有機(jī)錫含量不符合ISO/TS 16179:2012标準，具體(tǐ)是指标（MBT、DBT、TBT ）不在歐盟環保範圍内，符合“因品質或規格原因”退運。
（二）申請(qǐng)期限要求——“出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内”
這裡(lǐ)“1年(nián)”的起算期爲“出口放(fàng)行”日(rì)期，截止期爲貨物“複運進境”日(rì)期，企業确定時限時切不可(kě)将上述兩個日(rì)期與“申報日(rì)期”混淆。
出口退運的貨物是先出口後返進口，無需征收進口關稅，但(dàn)是對于海關而言，必須判定進口就(jiù)是原來(lái)出口的貨物才能對其免征進口關稅。
如(rú)此，如(rú)果貨物出口已超一年(nián)，海關一般因爲無法判定兩批貨物的相(xiàng)關性而不接受退運。
-我司出口貨物時間爲2019.06.08，符合“出口貨物自(zì)出口放(fàng)行之日(rì)起1年(nián)内”退運。
（三）申請(qǐng)條件(jiàn)要求——“原狀複運進境”
指退運貨物複運進境時的貨物形态應與原出口時的貨物形态一緻，不能經過任何加工(gōng)、修理(lǐ)、改裝，但(dàn)經拆箱、檢驗、安裝、調試等仍可(kě)視爲“原狀”；一般情況下，退運貨物也不能被使用過，但(dàn)對于隻有經過使用才能發現品質不良的情況除外。
總之，海關在審核确定退運貨物是否爲“原狀”時，會根據具體(tǐ)情況來(lái)考慮，若退運進口時的貨物狀态與原出口狀态不一緻的要照(zhào)章(zhāng)征稅。
對于隻有經過使用才能發現品質不良的，如(rú)退運回來(lái)的涉機(jī)電産品，如(rú)機(jī)電産品爲二手或已使用過，需要至企業所在地的檢驗檢疫機(jī)構辦理(lǐ)舊機(jī)電進口備案手續，若備案結果強制性裝運前檢驗檢疫，請(qǐng)聯系企業所在地的檢驗檢疫機(jī)構在裝運港辦理(lǐ)強制檢驗檢疫。
-我司整批貨物未動，原樣退回，符合“原狀複運進境”退運。
-由于貨物是氧化劑，屬于化工(gōng)品，質量問(wèn)題并不是肉眼可(kě)見(jiàn)的，我司聯系SGS檢測機(jī)構對氧化劑進行了檢測，花了兩周時間近4千費用拿到了SGS檢測報告，檢測結果也的确是有機(jī)錫含量不符合ISO/TS 16179:2012标準。
準 備 退 運
運輸 | 文件(jiàn)
我們和越南(nán)買家簽訂退運協議(yì)，約定我們來(lái)安排國(guó)際運輸，安排了9月15号的船(chuán)，預計(jì)9月21号抵達上海。
上海港退運申報資料要求：
1) 原出口報關單證（必須原出口經營單位擡頭申報免稅退運進口）；
2) 貨物退回進口報關單證（發票、箱單、申報要素、提單等）；
3) 雙方退運協議(yì)（中英文版，正本,老外簽字，中方蓋章(zhāng)）；
4) 境外官方或第三方質檢機(jī)構出具的質量檢測報告（證明存在質量問(wèn)題）；
5) 國(guó)稅局出具的《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》；
6) 退運情況說(shuō)明，注明質量不符，并且列明質量不符的詳細情況；
7) 其他(tā)海關認爲需提交的資料 如(rú)外彙管理(lǐ)類别證明（其實就(jiù)是外管局企業管理(lǐ)信息查詢的截圖，證明外彙類别A）。
以上材料，最關鍵的是質檢報告，決定海關是否準予免稅退運進口。《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》由國(guó)稅局出具，避免企業既拿出口退稅進口還(hái)辦免稅。
-我們和所在區的國(guó)稅局聯系，得(de)到反饋說(shuō)現在沒有《出口貨物退運已補稅（未退稅）證明》文件(jiàn)了。和海關反複确認，說(shuō)必須要這個文件(jiàn)。幾經周折，最終還(hái)是辦下來(lái)了。
至此，我們認爲萬事(shì)俱備，隻欠貨到了。
