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英國(guó)港口擁堵!船(chuán)公司相(xiàng)繼停航、收取額外附加費
點擊次數:1198  更新時間:2020-11-25  【打印此頁】  【關閉



倫敦港和英國(guó)大(dà)多數港口的嚴重擁堵已經迫使幾家航運公司征收擁堵附加費,并取消了一些航班。航運公司指出,擁堵已經持續了幾個月,尤其是在費利克斯托港,但(dàn)倫敦港的瓶頸也引起了包括德國(guó)赫伯羅特(Hapag-Lloyd)在内的航運公司的擔憂。


由于最近的因素,例如(rú)惡劣的天氣,異常大(dà)的吞吐量增長,碼頭生(shēng)産力以及爲确保Covid-19安全而采取的其他(tā)措施以及運輸短(duǎn)缺,我們目前在所有海運碼頭的泊位計(jì)劃和集裝箱堆場中都(dōu)遇到了擁堵,Hapag-Lloyd在10月下旬的公告中說(shuō),并在最近幾周造成了一些港口的跳(tiào)港,停運和運行限制。
這家德國(guó)航運公司在11月19日(rì)指出,直到今年(nián)年(nián)底之前,倫敦港都(dōu)沒有看(kàn)到也不會有所改善,并将考慮采取可(kě)能的措施來(lái)應對當前的局勢。

MSC表示,“影(yǐng)響英國(guó)港口網絡的持續和前所未有的擁堵預計(jì)将持續到2021年(nián)初。”該公司表示。

同樣,CMA CGM已在倫敦港以及所有英國(guó)港口中引入了港口擁堵附加費(PCS),如(rú)下所示:

  • 往來(lái)倫敦港、南(nán)安普敦和費利克斯托

  • 往返澳大(dà)利亞和新西蘭

  • 金額:每标準箱100美元

  • 貨物類型:全部

  • 開始日(rì)期:11月30日(rì)


  • 來(lái)自(zì)東北亞,東南(nán)亞,中國(guó),中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)特别行政區

  • To:南(nán)安普敦

  • 金額:每标準箱150美元

  • 貨物類型:全部

  • 開始日(rì)期:11月15日(rì)


  • From:所有英國(guó)港口

  • To:東北亞,東南(nán)亞,中國(guó),中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)特别行政區

  • 金額:每标準箱100美元

  • 貨物類型:全部

  • 開始日(rì)期:12月5日(rì)


  • 往返倫敦港和南(nán)安普頓

  • 往返印度次大(dà)陸,中東海灣和紅(hóng)海

  • 金額:每标準箱100美元

  • 貨物類型:全部

  • 開始日(rì)期:11月15日(rì)


  • 往來(lái)倫敦港、南(nán)安普敦和費利克斯托

  • 往返中美洲東海岸和加勒比海,南(nán)美東和西海岸,中美洲西海岸和墨西哥西海岸

  • 金額:每标準箱150美元

  • 貨物類型:全部

  • 開始日(rì)期(英國(guó)至拉丁美洲):12月1日(rì)

  • 開始日(rì)期(從(cóng)拉丁美洲到英國(guó)):11月15日(rì)

此外,由于英國(guó)的持續嚴重擁堵,這家總部位于瑞士的承運人(rén)被迫終止其集裝箱船(chuán)MSC Michaela的航行。這艘6,700TEU的船(chuán)隻已經部署在Levante Express Service上,原計(jì)劃從(cóng)拉斯皮齊亞開往倫敦港,但(dàn)後來(lái)在利物浦停靠,終止了航程。

MSC表示:“這一決定是爲了确保我們可(kě)以在英國(guó)而不是在NWC卸貨。”

(本文由海運網綜合上海航運交易所、央視财經等整理(lǐ)發布)

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