27日(rì)，德迅集團（Kuehne + Nagel）官網公布了2020年(nián)第一季度業績。

據财報披露，該公司當期淨營業額下降6.2％，達到49.12億瑞士法郎（約合50.35億美元），毛利潤下降5.1％至18.78億瑞士法郎（約合13.39億元人(rén)民(mín)币）。息稅前利潤下降24％至1.84億瑞士法郎約合1.88億美元）。

    德迅集團在财報中表示，由于新冠肺炎疫情大(dà)流行，今年(nián)第一季度業務量急劇(jù)下降。公司淨營業額、毛利和利潤均大(dà)大(dà)低于去(qù)年(nián)的水平。此外，彙率波動也對業績産生(shēng)顯著的負面影(yǐng)響。

海運物流方面，由于往返中國(guó)的需求量出現兩位數的下降，海運物流在疫情早期時受到影(yǐng)響。另一方面，來(lái)自(zì)拉丁美洲的冷(lěng)藏貨船(chuán)（包括醫藥品）和出口量（尤其是易腐品）發展良好。今年(nián)第一季度共完成箱量107.5萬TEU，較上年(nián)同期減少了71,000TEU，下降6.2％。因此，海運物流的淨營業額下降6.9％，爲17.24億瑞士法郎；毛利潤下降9.9％，爲3.44億瑞士法郎。息稅前利潤下降29.5％至7900萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額和息稅前利潤，分(fēn)别産生(shēng)5.3%和3.6%的負面影(yǐng)響。

航空物流方面，從(cóng)3月開始，航空物流業務部門(mén)尤其受到疫情的影(yǐng)響。全球空運量在短(duǎn)短(duǎn)幾周内下降了約60％。需求方面，中國(guó)、歐洲乃至之後美國(guó)的封鎖導緻消費需求急劇(jù)下降，空運量下滑。相(xiàng)反，對藥品和時間緊迫運輸的短(duǎn)期租賃運輸的需求更強。第一季度，德迅空運量爲37.2萬噸，較去(qù)年(nián)同期下降9％。淨營業額下降6.8％至10.91億瑞士法郎，毛利潤下降5.8％至3.07億瑞士法郎。息稅前利潤下降11.3％，爲7100萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額和息稅前利潤都(dōu)産生(shēng)了5.0％的負面影(yǐng)響。

公路(lù)物流方面，公路(lù)物流闆塊在新的業務年(nián)度中有了一個良好的開端。但(dàn)是，從(cóng)3月開始，歐洲（尤其是法國(guó)、英國(guó)和意大(dà)利）和北美（主要是聯運業務）的貨運量大(dà)幅下降。除電子商務和制藥業外，其他(tā)闆塊均受到影(yǐng)響。2020年(nián)第一季度，公路(lù)物流的淨營業額同比下降4.2％至8.63億瑞士法郎，毛利潤下降1.4％至2.81億瑞士法郎。息稅前利潤下降29.2%至1,700萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額産生(shēng)了4.8％的負面影(yǐng)響，對息稅前利潤産生(shēng)了4.2％的負面影(yǐng)響。

合同物流方面，汽車生(shēng)産和零售的供應尤其受到冠疫情的影(yǐng)響。但(dàn)是，對基本商品、制藥和電子商務服務的需求有所增加。2020年(nián)第一季度，該業務闆塊的淨營業額與去(qù)年(nián)同期相(xiàng)比下降6.1％，至12.34億瑞士法郎，毛利潤下降4.0％至9.46億瑞士法郎，息稅前利潤下降34.6％至1,700萬瑞士法郎。彙率波動對淨營業額産生(shēng)了4.9％的負面影(yǐng)響，對息稅前利潤産生(shēng)了3.8％的負面影(yǐng)響。

德迅首席執行官Detlef Trefzger評論說(shuō)：“新冠肺炎疫情對德迅也是一個巨大(dà)的全球挑戰。工(gōng)業生(shēng)産和貿易量顯著減弱。在這種情況下，德迅維持其經營業績，緊密地管理(lǐ)着許多專業業務并赢得(de)了新客戶。在基本商品和藥品方面，運輸量保持在可(kě)觀的水平。未來(lái)幾個月我們公司将面臨重大(dà)挑戰，更加側重于客戶親近度、靈活性和數字化産品。高流動性也将凸顯公司雄厚的财務實力。”

    中國(guó)外運4月16日(rì)晚間公告，預計(jì)2020年(nián)一季度實現的淨利潤同比下降50%到60%。公司上年(nián)同期盈利5.82億元。業績下降主要是因爲受新冠肺炎疫情影(yǐng)響，中國(guó)進出口貿易同比下滑，公司出口相(xiàng)關的業務量亦有所下降，導緻報告期内公司收入和毛利潤同比下降；同時公司的整體(tǐ)期間費用相(xiàng)對固定，且來(lái)自(zì)合聯營公司的投資收益同比有所下降。