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以千萬級集裝箱單體(tǐ)碼頭爲例,講一下非常生(shēng)動易懂(dǒng)的“箱位”那些事(shì)。在說(shuō)“箱位”之前,先來(lái)看(kàn)一個小問(wèn)題。
下面用一個公式解釋泊位利用率和泊位占用率,雖然幫大(dà)家拎出了關鍵點,但(dàn)仍有勤奮好學的朋友不滿足,問(wèn):這“靠泊空檔系數”是啥意思?

下面看(kàn)一個例子:
停車場的一排排車位相(xiàng)當于我們的碼頭泊位(看(kàn)下圖),車位裡(lǐ)的車相(xiàng)當于靠泊作(zuò)業的集裝箱船(chuán),而這個“靠泊空檔系數”就(jiù)是爲了預留出船(chuán)舶進出泊位的空間而設定的,一般爲固定值1.1。
因爲這個空檔占用是船(chuán)舶靠泊作(zuò)業的必要條件(jiàn),所以在計(jì)算泊位利用率和占用率的時候必須要加上它。現在你(nǐ)再回頭看(kàn)看(kàn)上面那個計(jì)算公式,是不是更好理(lǐ)解了呢(ne)?
好啦,下面言歸正傳,進入正題~
身(shēn)在“千萬級”單體(tǐ)集裝箱碼頭,你(nǐ)一定見(jiàn)多了這樣的場面:
感歎壯觀之餘,是不是還(hái)有密密麻麻?你(nǐ)知道到底有多少箱子在大(dà)北三堆場嗎(ma)?小編給你(nǐ)幾個數字:
大(dà)北三堆場面積183.7萬平方米,可(kě)堆箱23萬TEU,常年(nián)堆箱量在15萬TEU左右。如(rú)果這些箱子首尾相(xiàng)連排起來(lái)你(nǐ)在箱頂上開車,得(de)開9個鍾頭左右!這麽多積木一樣的集裝箱之所以能如(rú)此整齊,是因爲有一套編碼系統讓這些箱子“安家落戶”。
也可(kě)以這樣說(shuō),在集裝箱碼頭的堆場裡(lǐ),每一個箱子都(dōu)有一個屬于自(zì)己的ID,這就(jiù)是“箱位”。
我們的控制員(yuán)和龍門(mén)吊司機(jī)就(jiù)是憑借這個“ID”,才能在成千上萬的箱堆裡(lǐ)精準定位某一個箱子,并進行指揮和吊裝的。
第一步,整個堆場,按“區”劃分(fēn)
第二步,每個區又劃分(fēn)爲“塊”
如(rú)第5區,按照(zhào)海側到陸側的順序,分(fēn)别爲5-1、5-2、……,如(rú)果數到第10塊了還(hái)沒完,那就(jiù)用5-A、5-B、……
第三步,每塊又劃分(fēn)爲“貝”
英文爲BAY,與船(chuán)箱位的BAY對應。按慣例,用奇數表示20英尺小箱的擺放(fàng)位置,用偶數表示40英尺大(dà)箱的擺放(fàng)位置。文字太抽象,還(hái)是看(kàn)圖說(shuō)話(huà)吧(ba):
爲了方便你(nǐ)理(lǐ)解,小編用帶紅(hóng)光(guāng)圈的數字标示出這個箱塊的實際堆箱貝位,不知道你(nǐ)有沒有看(kàn)懂(dǒng)了呢(ne)~?
第四步,每貝又劃分(fēn)爲“列”
每個貝位一般有6列,從(cóng)靠近車道一側起,分(fēn)别爲1、2、3、4、5、6列,找1個貝的箱子給你(nǐ)看(kàn)吧(ba):
第五步,每列又分(fēn)爲“層”
來(lái)源:海運網