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赫伯羅特(Hapag-Lloyd)日(rì)前在官網發布公告,其旗下兩艘運力3237TEU的集裝箱船(chuán)“PhiladelphiaExpress”号和“St.Louis Express”号在美國(guó)港口水域各有一名船(chuán)員(yuán)核酸檢測結果呈陽性。
赫伯羅特公告宣稱:“核酸檢測結果呈陽性的船(chuán)員(yuán)已被隔離(lí),船(chuán)上的其他(tā)船(chuán)員(yuán)目前正在接受進一步的檢測。赫伯羅特正在評估此事(shì)件(jiàn)對船(chuán)舶和貨物作(zuò)業造成的影(yǐng)響,接下來(lái)航線上各挂靠港的靠泊日(rì)期,将作(zuò)相(xiàng)應調整。
這兩艘集裝箱船(chuán)涉及HAPAG-LLOYD、ONE、YANG MING三家船(chuán)公司供艙,服務于往返大(dà)西洋連接歐美的Atlantic Loop 3(AL3)航線,船(chuán)舶管理(lǐ)公司爲赫伯羅特旗下美國(guó)子公司Hapag-Lloyd USA LLC。其他(tā)的細節赫伯羅特并未透露。集裝箱船(chuán)“Philadelphia Express”号和“St.Louis Express”号運力3237TEU,懸挂美國(guó)旗,分(fēn)别于2002年(nián)及2003年(nián)在台灣建造,目前正在美國(guó)水域航行。7月13日(rì)上午,“Philadelphia Express”停靠在諾福克錨地,“St.Louis Express”号駛離(lí)佛羅裡(lǐ)達,駛抵傑克遜維爾。
這并不是赫伯羅特旗下船(chuán)舶第一次報告船(chuán)員(yuán)感染事(shì)件(jiàn)。
5月20日(rì)HPL公告,其旗下運營的一艘名爲“Montpellier”運力2824Teu的集裝箱船(chuán)在停靠南(nán)非德班附近港口時,有兩名船(chuán)員(yuán)确診新冠病毒。這是赫伯羅特集裝箱船(chuán)上首次出現感染病例。這艘次巴拿馬型集裝箱船(chuán)“Montpellier”号服務于中東-印度-非洲的MIAX航線,當時被要求停泊在南(nán)非德班港兩周時間。赫伯羅特表示:“爲了安全起見(jiàn),地方當局已下令該船(chuán)必須在錨地停留14天,并進一步指示在此期間不得(de)進行任何貨運作(zuò)業。在德班及其以後各輪調港口的停泊将作(zuò)相(xiàng)應調整。”據悉6月9日(rì),該輪上又有一名船(chuán)員(yuán)被檢測出新型冠狀病毒呈陽性,Hapag Lloyd在一份報告中說(shuō),由于這一原因,該船(chuán)将不得(de)不繼續留在錨地,無法按照(zhào)當地的健康和安全條例在德班開始貨運作(zuò)業。最終于該輪于6月18日(rì)獲準進入德班港恢複運輸作(zuò)業。
截至目前,孟加拉國(guó)當局認爲中國(guó)疫情狀況得(de)到了很好的控制确認爲一個安全的國(guó)家。吉大(dà)港當局撤銷了對所有來(lái)自(zì)中國(guó)的船(chuán)舶的檢疫令。幾個月以來(lái),所有從(cóng)中國(guó)來(lái)的船(chuán)舶(平均航程爲11天)都(dōu)要接受檢疫,以适應全球14天的檢疫要求。這些船(chuán)舶一般抵達後要等3-4天才能獲準靠港停泊。自(zì)7月12日(rì)起,吉大(dà)港取消這一限制,船(chuán)舶到港可(kě)立即靠泊。
據孟加拉國(guó)《金融快(kuài)報》4月底報道,由于新冠疫情影(yǐng)響,孟加拉國(guó)吉大(dà)港面臨集裝箱貨物嚴重積壓問(wèn)題。孟加拉國(guó)商務部要求成衣制造商們盡快(kuài)将各家進口貨物搬進自(zì)己倉庫,避免積壓在海港和空港。孟加拉國(guó)商務部紡織部門(mén)宣布,積壓在吉大(dà)港将近50%集裝箱屬于孟加拉國(guó)成衣制造協會和孟加拉國(guó)紡織産業出口協會的下屬會員(yuán)企業。當時吉大(dà)港積壓标準集裝箱超過51000個,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過36000個集裝箱港口容量。
據商務部援引孟加拉國(guó)《每日(rì)星報》4月22日(rì)報道,受孟加拉國(guó)抗擊新冠肺炎疫情全國(guó)放(fàng)假和限行措施影(yǐng)響,吉大(dà)港貨船(chuán)擁堵嚴重,貨船(chuán)到達港口外錨地後等待碼頭泊位用時十多天,需要爲此承擔額外的港口停留費、燃料費、泊位費等費用,船(chuán)運公司還(hái)需承擔租船(chuán)費用、港口領港費、碼頭使用費、卸貨費、集裝箱占用費及資金成本和長時間等待緻使預訂船(chuán)期變更取消等損失,經營壓力驟增。