免征港口建設費執行期延長至2020年(nián)底

    3月16日(rì)，财政部 交通運輸部發布《關于減免港口建設費和船(chuán)舶油污損害賠償基金的公告》，進一步明确免征進出口貨物港口建設費，自(zì)2020年(nián)3月1日(rì)零時起至2020年(nián)6月30日(rì)24時止執行，以船(chuán)舶進出港時點爲準。

    6月24日(rì)，财政部 交通運輸部發布2020年(nián)第30号公告，決定免征進出口貨物港口建設費執行期限延長至2020年(nián)12月31日(rì)24時。

10個地方海關試點跨境電商B2B出口監管

    海關總署6月13日(rì)對外發布公告，決定在北京、天津、廣州等10個地方海關開展跨境電商企業對企業（B2B）出口監管試點。
    新規明确：
    增列海關監管方式代碼“9710”，簡稱“跨境電商B2B直接出口”，适用于跨境電商B2B直接出口的貨物；
    增列海關監管方式代碼“9810”，簡稱“跨境電商出口海外倉”，适用于跨境電商出口海外倉的貨物。
    跨境電商企業或者委托的代理(lǐ)報關企業、境内跨境電商平台企業、物流企業應當通過國(guó)際貿易“單一窗(chuāng)口”或“互聯網＋海關”向海關提交申報數據、傳輸電子信息，并對數據真實性承擔相(xiàng)應法律責任。跨境電商B2B出口貨物應當符合檢驗檢疫相(xiàng)關規定。
    海關總署明确，試點将在北京海關、天津海關、南(nán)京海關、杭州海關、甯波海關、廈門(mén)海關、鄭州海關、廣州海關、深圳海關、黃(huáng)埔海關開展；根據試點情況及時在全國(guó)海關複制推廣。
    針對B2B出口：
    1.對于不涉及出口退稅的出口B2B低值貨物，跨境電子商務綜合試驗區注冊企業可(kě)通過“單一窗(chuāng)口”按6位HS編碼以簡化申報模式向海關申報電子清單。
    2.海關對跨境電商B2B出口貨物可(kě)優先安排查驗。
    3.跨境電商B2B出口貨物适用全國(guó)通關一體(tǐ)化，關區内企業可(kě)以選擇向屬地海關進行申報，貨物在口岸地海關進行驗放(fàng)。
    4.跨境電商B2B出口貨物和退貨貨物可(kě)按照(zhào)“跨境電商”類型進行轉關。其中，跨境電商綜試區所在地海關且通過跨境電商出口統一版系統申報的，可(kě)将貨物品名以總運單形式錄入“跨境電商商品一批”，目前廣州、佛山(shān)、肇慶等跨境電商綜試區海關适用該批量轉關政策。

KN95口罩新規延長一年(nián)

    國(guó)家市場監督管理(lǐ)總局和中國(guó)國(guó)家标準化管理(lǐ)委員(yuán)會發布的新的呼吸防護标準GB2626-2019，原定于2020年(nián)7月1日(rì)起正式實施。

    這一标準将替代GB 2626-2006，将對KN95 型口罩在呼吸阻力、氣密性、實用性能、清洗和消毒等方面提出更高的要求，更能反映口罩實際使用過程中的性能。

    6月10日(rì)，國(guó)家标準化管理(lǐ)委員(yuán)會發布通知，決定将GB 2626-2019《呼吸防護 自(zì)吸過濾式防顆粒物呼吸器》國(guó)家标準實施日(rì)期延長至2021年(nián)7月1日(rì)。

    按照(zhào)《強制性國(guó)家标準管理(lǐ)辦法》有關規定，在2021年(nián)7月1日(rì)之前的過渡期内，企業可(kě)以自(zì)行選擇執行GB 2626-2006或GB 2626-2019 。鼓勵有條件(jiàn)的企業盡早按新标準組織生(shēng)産。

大(dà)額現金管理(lǐ)實施

    中國(guó)人(rén)民(mín)銀行發布《中國(guó)人(rén)民(mín)銀行關于開展大(dà)額現金管理(lǐ)試點的通知》，決定自(zì)2020年(nián)7月起，在河北省開始大(dà)額現金管理(lǐ)試點，自(zì)2020年(nián)10月起，在浙江省和深圳市開展試點。
    管理(lǐ)業務情形以有現金實物交接的櫃面業務爲主，包含通過大(dà)額高速存取款設備自(zì)助存取款情形，并須針對拆分(fēn)、現金隐匿過賬等規避監管、“僞大(dà)額現金交易”情形制定防範措施，既監測單筆超過起點金額的交易，也監測多筆累計(jì)超過起點金額的交易。
    三省市對公賬戶（含個體(tǐ)工(gōng)商戶對公賬戶）現金存取50萬元以上，河北省對私賬戶10萬元以上、浙江省對私賬戶30萬元以上、深圳市對私賬戶20萬元以上，屬于大(dà)額現金管理(lǐ)的範疇。

中國(guó)給予孟加拉國(guó)97%稅目産品零關稅待遇

    國(guó)務院關稅稅則委員(yuán)會6月16日(rì)發布公告，按照(zhào)我國(guó)給予同中國(guó)建交的最不發達國(guó)家97%稅目産品零關稅待遇的承諾，根據我國(guó)與孟加拉人(rén)民(mín)共和國(guó)換文情況，自(zì)2020年(nián)7月1日(rì)起，對原産于孟加拉人(rén)民(mín)共和國(guó)的97%稅目産品，适用稅率爲零的特惠稅率。

    97%稅目産品爲《中華人(rén)民(mín)共和國(guó)進出口稅則（2020）》（稅委會公告〔2019〕9号）特惠稅率欄中标示爲“受惠國(guó)LD”的5161個稅目，“受惠國(guó)1LD1”的2911個稅目，以及“受惠國(guó)2LD2”的184個稅目，共計(jì)8256個稅目。

青島海關全面啓用原産地證書(shū)虛拟審簽中心

    7月1日(rì)起，青島海關全面啓動原産地證書(shū)虛拟審簽中心，關區全部原産地證書(shū)實現一個中心審核，破除隸屬海關轄區界限，構建原産地證書(shū)“線上智能化自(zì)動審簽+人(rén)工(gōng)集中分(fēn)類審簽”新模式，提高了審簽效率。

    針對非優惠原産地證書(shū)，青島海關通過線上智能化自(zì)動審簽，改變傳統人(rén)工(gōng)審簽模式，非優惠原産地證書(shū)審簽時長由原來(lái)的3小時縮短(duǎn)至1分(fēn)鍾，并且可(kě)以全天候自(zì)動審簽。

    針對優惠原産地證書(shū)，采用人(rén)工(gōng)集中分(fēn)類審簽模式，實現關區内統一分(fēn)工(gōng)，隸屬海關不再需要在20多種原産地規則和填制要求中轉換，優惠原産地證書(shū)審簽時長由原來(lái)半個工(gōng)作(zuò)日(rì)縮短(duǎn)至1小時以内。

    此外，原産地調查流程環節也由之前的3次壓減至2次，原産地實地調查時長壓縮30%以上，非實地的原産地調查100%實現非接觸辦理(lǐ)。

對原産基裡(lǐ)巴斯進口貨物适用最惠國(guó)稅率

    海關總署30日(rì)發布2020年(nián)第77号公告(關于原産于基裡(lǐ)巴斯共和國(guó)的進口貨物适用最惠國(guó)稅率問(wèn)題的公告)。公告明确，經國(guó)務院批準，自(zì)2020年(nián)7月1日(rì)起，在進出口關稅方面給予基裡(lǐ)巴斯共和國(guó)最惠國(guó)待遇，對原産于基裡(lǐ)巴斯共和國(guó)的進口貨物适用最惠國(guó)稅率。

越南(nán)對汽車零部件(jiàn)進口實施零關稅

    據57/2020/NĐ-CP規定，越南(nán)對用于汽車加工(gōng)、組裝産業而國(guó)内未能生(shēng)産需進口零部件(jiàn)和原材料實施零關稅。越南(nán)政府頒行57/2020/NĐ-CP号議(yì)定，修改、補充政府關于出口稅稅率表、進口稅優惠稅率表，商品名單和統一比例稅率，綜合稅稅率的122/2016/NĐ-CP号議(yì)定以及125/2017/NĐ-CP号議(yì)定。

    據57/2020/NĐ-CP規定，對用于汽車加工(gōng)、組裝産業而國(guó)内未能生(shēng)産需進口零部件(jiàn)和原材料實施零關稅。

    享有零關稅優惠對象爲：生(shēng)産、加工(gōng)汽車零部件(jiàn)企業；生(shēng)産和組裝汽車的企業等。

    申請(qǐng)優惠稅審批時限不超過6個月，從(cóng)1月1日(rì)至6月30日(rì)或7月1日(rì)至12月31日(rì)。

    新議(yì)定于2020年(nián)7月10日(rì)生(shēng)效。

美國(guó)宣布取消香港特殊相(xiàng)關待遇

    當地時間6月29日(rì)，美國(guó)商務部官網發布聲明稱，已取消對香港的特殊相(xiàng)關待遇，包括暫停出口許可(kě)證豁免，并正在進行差别待遇評估。

    美國(guó)國(guó)務卿蓬佩奧29日(rì)宣布停止向香港出口防衛産品，并将對出口香港的軍民(mín)兩用科(kē)技産品實施新的貿易限制，與出口至中國(guó)大(dà)陸的相(xiàng)關産品同等對待。英國(guó)《金融時報》評論稱，此舉僅具有象征意義，因爲根據美國(guó)國(guó)務院的數據，去(qù)年(nián)美國(guó)僅向香港發運了價值140萬美元的防務産品。

中國(guó)入美郵件(jiàn)資費或暴漲

    作(zuò)爲在2020年(nián)7月1日(rì)可(kě)提前實行自(zì)定義終端費體(tǐ)系條件(jiàn)的唯一成員(yuán)國(guó)，美國(guó)将很快(kuài)實施自(zì)定義終端費，也就(jiù)是要對進入美國(guó)的國(guó)際小包漲價了。

    據Supply Chain Dive報道，國(guó)際郵件(jiàn)顧問(wèn)集團IMAG執行董事(shì)Kate Muth透露，5月末，綜合物流服務商、郵資産品銷售商和其他(tā)跨境服務提供商包括法國(guó)郵政旗下企業Ascendia、DHL電子商務、整合各大(dà)知名運輸企業數據的應用程序接口公司EasyPost、聯邦快(kuài)遞跨境、國(guó)際電商快(kuài)遞企業Passport Shipping，以及電商、運輸、郵件(jiàn)及數據處理(lǐ)服務公司必能寶（Pitney Bowes）、物流公司Shippo、美國(guó)郵政速遞和運輸業務軟件(jiàn)供應商Stamps.com、聯合包裹郵件(jiàn)等，均鎖定與美國(guó)郵政在即将到來(lái)的資費體(tǐ)系下的新合同，還(hái)有很多美國(guó)郵政合作(zuò)方尚未就(jiù)漲價之事(shì)向其托運人(rén)作(zuò)出提示。

    Muth表示，未來(lái)托運人(rén)的資費變數很大(dà)，但(dàn)IMAG成員(yuán)預計(jì)，美國(guó)郵政從(cóng)中國(guó)進口的郵件(jiàn)資費或将上漲100%或是比現有資費水平高出很多。從(cóng)美國(guó)到加拿大(dà)的運費也将上漲50%以上，尤其是輕小件(jiàn)。

美墨加協定生(shēng)效

    7月1日(rì)，“美國(guó)-墨西哥-加拿大(dà)協定”（USMCA）将正式生(shēng)效，取代已實施20多年(nián)之久的北美自(zì)由貿易協定（NAFTA）。美國(guó)政府将美墨加協定标榜爲“21世紀最高标準的貿易協定”。值得(de)注意的是，協定中對非市場經濟國(guó)家具有排他(tā)性，若三方中任何一方與非市場經濟國(guó)家達成自(zì)貿協定，另外兩方可(kě)将其踢出協定。

德國(guó)VAT稅率下調至16%

    2020年(nián)6月3日(rì)晚間，德國(guó)總理(lǐ)默克爾宣傳布經過21個小時討(tǎo)論協商最終達成一緻的1300億歐元的一攬子經濟刺激方案，其中核心政策就(jiù)是下調增值稅稅率：原本适用于19%增值稅的商品稅率降低爲16%；原本适用于7%增值稅的商品稅率降低爲5%；政策執行有效期爲2020年(nián)7月1日(rì)至2020年(nián)12月31日(rì)。

沙特上調部分(fēn)産品關稅及VAT

    6月21日(rì)，沙特關務署宣布自(zì)6月20日(rì)起上調部分(fēn)産品的進口關稅，調整幅度從(cóng)0.5%-15%不等，受影(yǐng)響的産品由5月31日(rì)通知中的3000項減少至1449項。6月20日(rì)前離(lí)開出口國(guó)港口的産品不适用上調後的稅率。

    本次調漲涉及的産品包括：

    動植物産品：224項産品；

    化學品及橡塑膠産品：50項産品；

    皮革：27項産品；

    紙類及橡膠類産品：38項産品；

    紡織及鞋帽類産品：91項産品；

    礦物、瓷磚、金屬及鋼鐵類産品：878項産品；

    機(jī)械、電器及汽車零配件(jiàn)産品：115項産品；

    儀器、家具、玩具、藝術(shù)品及雜項制品：26項産品。

    此外，從(cóng)7月1日(rì)起，沙特增值稅（VAT）直接翻了三倍，由5%上漲至15%，并直接對電商征收增值稅。

迪拜部分(fēn)港口艙單必須提供8位數海關編碼

    根據迪拜海關條例，自(zì)2020年(nián)6月15日(rì)起在傑貝阿裡(lǐ)港（JEBEL ALI ）卸貨的所有貨物進口艙單上必須提供8位數的海關編碼（HS CODE）。爲了确保完全符合海關的要求，在提交裝載指示時必須同時給予有效的8位數的海關編碼。如(rú)果是多種商品，則所有商品的海關編碼都(dōu)需要在裝載指示中明确列出。

土(tǔ)耳其自(zì)我國(guó)進口商品以人(rén)民(mín)币結算

    土(tǔ)耳其中央銀行當地時間6月19日(rì)對外發布消息稱：所有于本月18日(rì)起通過該銀行支付從(cóng)中國(guó)進口商品費用的公司，均以人(rén)民(mín)币進行結算。這是土(tǔ)耳其首次以人(rén)民(mín)币作(zuò)爲結算貨币。土(tǔ)耳其央行表示，以人(rén)民(mín)币結算将“進一步加強土(tǔ)耳其與中國(guó)之間的金融合作(zuò)”。中國(guó)駐土(tǔ)耳其大(dà)使鄧勵表示，下階段，中國(guó)鼓勵中土(tǔ)兩國(guó)公司使用更多的本币結算業務，并在這方面采取必要措施。

這些國(guó)家7月起重啓邊境

    歐盟從(cóng)7月1日(rì)起取消對中國(guó)等15個國(guó)家公民(mín)的入境限制，準許其進入歐盟國(guó)家。由于美國(guó)新冠肺炎疫情局勢依然嚴峻，此次歐盟重開邊界暫時不對美國(guó)開放(fàng)邊境。此外，俄羅斯、巴西、印度等國(guó)也不得(de)前往歐盟。

迪拜自(zì)當地時間7月7日(rì)起将允許外國(guó)遊客入境，持有迪拜居留簽證的外國(guó)居民(mín)則于6月22日(rì)已可(kě)入境。爲确保安全性，進入迪拜的人(rén)員(yuán)必須出示其新冠檢測結果呈陰性的最新證明，或者在抵達迪拜機(jī)場時接受檢測。此外，迪拜公民(mín)和居民(mín)也可(kě)自(zì)6月23日(rì)起恢複出境旅遊。

    7月1日(rì)起，泰國(guó)将允許部分(fēn)外國(guó)人(rén)入境，其中包括來(lái)自(zì)日(rì)本、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)内地和中國(guó)香港的商務人(rén)士及專業技術(shù)人(rén)員(yuán)。上述人(rén)員(yuán)如(rú)果入境時間達到或超過14天，則要先隔離(lí)14天；如(rú)果入境時間短(duǎn)于14天，則不用進行隔離(lí)，但(dàn)要進行核酸檢測，且在泰國(guó)境内不可(kě)搭乘公共交通工(gōng)具。

    從(cóng)6月18日(rì)起，澳大(dà)利亞、文萊、中國(guó)大(dà)陸、中國(guó)香港、中國(guó)澳門(mén)、中國(guó)台灣、新西蘭、韓國(guó)和越南(nán)地區的旅客可(kě)以持簽證入境新加坡。但(dàn)需滿足以下要求：旅客過去(qù)14天一直呆在以上國(guó)家；入境新加坡後，必須自(zì)我居家隔離(lí)14天；在隔離(lí)結束前必須自(zì)費接受核酸檢測。

    日(rì)本《朝日(rì)新聞》7月1日(rì)稱，由于一些國(guó)家和地區的新冠肺炎疫情狀況趨于穩定，爲恢複商務人(rén)士往來(lái)，日(rì)本政府決定本月與中國(guó)、韓國(guó)就(jiù)放(fàng)寬出入境限制進行協商。據了解，日(rì)本政府的方針是優先商務人(rén)士，其次是留學生(shēng)，最後才是遊客。