目前南(nán)非疫情的持續攀升超出南(nán)非政府預期，但(dàn)南(nán)非政府依舊将南(nán)非疫情的高點預測定于9月，且相(xiàng)關專業人(rén)士對政府流行病學預測模型的設定與正确定存有極大(dà)質疑。因此6月11日(rì)南(nán)非政府發布公告表示，内閣在例行會議(yì)上已經收到了來(lái)自(zì)國(guó)家冠狀病毒指揮委員(yuán)會（NCCC）的最新報告。NCCC提出了有關增強的國(guó)家鎖定風(fēng)險，調整警報級别3至4級甚至5級的建議(yì)。

南(nán)非大(dà)港開普敦（Cape Town）集裝箱碼頭受疫情影(yǐng)響正陷入嚴重的擁堵，船(chuán)舶停靠延誤長達一周，這迫使服務于南(nán)非航線的船(chuán)公司重新設定航行時間表，并對托運人(rén)征收港口擁堵附加費。

日(rì)前，船(chuán)公司CMA CGM宣布，将對開普敦的幹貨集裝箱和冷(lěng)藏集裝箱收取擁堵費，550美元/20尺櫃，1100美元/40尺櫃，7月1日(rì)生(shēng)效。

此外，南(nán)非宣布将從(cóng)亞洲進口的商品價格，每集裝箱一般費用恢複到200美元。

同時，由馬士基、ONE和Deutsche Africa Linie（DAL）聯合提供的南(nán)非--歐洲集裝箱服務（SAECS）将對開普敦進行跳(tiào)港，轉而挂靠南(nán)非航線的德班（Durban）和恩誇拉（Ngquara）。據悉，開普敦是南(nán)非新冠疫情感染率最高的地區之一，開普敦集裝箱碼頭工(gōng)人(rén)中報告了大(dà)量病例，這導緻港口碼頭大(dà)幅減少了對船(chuán)隻的服務，船(chuán)舶停泊延誤長達一周。

開普敦位于南(nán)非（全稱：南(nán)非共和國(guó)THE REPUBLIC OF SOUTH AFRICA）西南(nán)沿海桌灣（TABLE BAY）的南(nán)岸入口處，南(nán)距好望角（CAPE OF GOOD HOPE）52km，瀕臨大(dà)西洋的東南(nán)側。又名桌灣（TABLE BAY）。它作(zuò)爲南(nán)非議(yì)會的所在地，也是該國(guó)的立法首都(dōu)，是南(nán)非的主要港口之一。始建于1652年(nián)，Jan van Riebeeck于1652年(nián)4月6日(rì)抵達，在南(nán)非建立了第一個永久性的歐洲定居點。開普敦很快(kuài)就(jiù)超過了它作(zuò)爲歐洲前哨的原始目的，成爲開普殖民(mín)地的經濟和文化中心。在Witwatersrand淘金熱(rè) 和約翰内斯堡的發展前，開普敦是南(nán)非最大(dà)的城(chéng)市。目前是南(nán)非約翰内斯堡以後人(rén)口第二多的城(chéng)市地區，擁有西開普省64％的人(rén)口。這個城(chéng)市以其海港而聞名，地理(lǐ)位置重要，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必經之路(lù)。該城(chéng)市被國(guó)際工(gōng)業設計(jì)協會委員(yuán)會評爲2014年(nián)世界設計(jì)之都(dōu)。

開普敦是南(nán)非的金融和工(gōng)商業中心。主要工(gōng)業有釀酒、煙草、煉油、化工(gōng)、皮革、造船(chuán)及造紙等。交通運輸發達，有鐵路(lù)可(kě)直達行政首都(dōu)比勒陀利亞（PRETORIA），公路(lù)與國(guó)内各地相(xiàng)通接。港口距機(jī)場約20km，每天有航班飛往約翰内斯堡（JOHANNESBURG），再連接國(guó)外航班。