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對于航貿物流業的朋友來(lái)說(shuō),以下幾則消息可(kě)謂是雪上加霜,美國(guó)兩個碼頭由于疫情關閉、澳大(dà)利亞和印度港口相(xiàng)繼宣布最新防疫隔離(lí)措施、越南(nán)柬埔寨互相(xiàng)關閉口岸、疫情“震中”的歐洲各國(guó)相(xiàng)繼封國(guó)陸路(lù)運輸嚴重擁堵......這些都(dōu)對貨物中轉運輸造成極大(dà)的延誤和影(yǐng)響。
休斯敦港務局表示,旗下Barbours Cut和Bayport兩個集裝箱碼頭,有工(gōng)作(zuò)人(rén)員(yuán)在COVID-19冠狀病毒檢測中呈陽性。鑒于上述信息,在進行大(dà)量調查的同時,出于謹慎考慮,兩個集裝箱碼頭宣布暫時關閉,休斯敦港的航道正常開放(fàng),200多個私人(rén)碼頭依然正常運行。
美國(guó)港口當局協會(AAPA)已警告稱,由于COVID-19,未來(lái)幾個月歐洲來(lái)港的貨物可(kě)能下降。“供應鏈中斷是另一個問(wèn)題。AAPA總裁兼首席執行官克裡(lǐ)斯·康納(Chris Connor)表示,這種類型的危機(jī)對整個經濟的影(yǐng)響很容易達到數百億美元。他(tā)說(shuō):“由于冠狀病毒的爆發,2020年(nián)第一季度美國(guó)許多港口的貨運量可(kě)能比2019年(nián)下降20%或更多。”
印度加爾各答港(Kolkata port)相(xiàng)關部門(mén)發布最新防疫指示,所有上一站(zhàn)停靠港爲中國(guó)、意大(dà)利、伊朗、韓國(guó)、法國(guó)、西班牙、德國(guó)、阿聯酋、卡塔爾、阿曼和科(kē)威特的船(chuán)隻,必須接受爲期14天的隔離(lí)檢疫(從(cóng)離(lí)開最後靠泊港開始計(jì)算)後,才可(kě)以停靠加爾各答港進行作(zuò)業。這一指示措施有效期至2020年(nián)3月31日(rì),并在随後進行審核考量。
澳大(dà)利亞布裡(lǐ)斯班港所在的昆士蘭海事(shì)安全局(MSQ)出于對疫情輸入的擔心,日(rì)前宣布:從(cóng)3月18日(rì)起,所有14天内從(cóng)其他(tā)國(guó)家來(lái)的商船(chuán)(或者船(chuán)上人(rén)員(yuán)14天内有到過其他(tā)國(guó)家的),将被禁止停靠包括布裡(lǐ)斯班港在内的所有昆士蘭地區的港口!澳大(dà)利亞航運協會(Shipping Australia)對此舉進行了抨擊:新裁決可(kě)能會給該國(guó)帶來(lái)嚴重的供應鏈問(wèn)題。
該措施原本是一個月前針對離(lí)開中國(guó)的船(chuán)隻實施的,但(dàn)随着冠狀病毒在全球蔓延,昆士蘭州決定,爲期兩周的規定應該适用于所有來(lái)自(zì)海外的船(chuán)隻。往返澳大(dà)利亞的幾項運輸服務僅需六到八天的時間,而船(chuán)隻可(kě)能要等待多達到14天才能進入。該協會建議(yì),一些航運公司很可(kě)能被迫忽略港口停靠,或者在最壞的情況下完全停止在澳大(dà)利亞停靠。
澳大(dà)利亞航運有限公司(SAL)也強烈反對任何14天隔離(lí)的船(chuán)舶禁令,無論哪個港口當局實施了禁令。澳大(dà)利亞是巴布亞新幾内亞的轉運樞紐,同時,新西蘭和澳大(dà)利亞都(dōu)有14天的排除期,這意味着這兩個鄰國(guó)之間的貿易現在承受着巨大(dà)的壓力。業界擔心昆士蘭海事(shì)安全局(MSQ)這次的14天隔離(lí)新規将很快(kuài)被其他(tā)港口争相(xiàng)效仿,影(yǐng)響将會波及整個澳大(dà)利亞、新西蘭!
越南(nán)柬埔寨口岸關閉随着越南(nán)采取措施控制新冠狀病毒傳播,越南(nán)政府于3月15日(rì)宣布将封鎖柬越邊境口岸,并對所有外國(guó)遊客實施爲期一個月的入境禁令(除派駐外交官)。柬埔寨外交部3月19日(rì)緻函越南(nán)駐柬埔寨大(dà)使館,稱将關閉兩國(guó)邊境,不允許兩國(guó)人(rén)民(mín)越境,具體(tǐ)實施時間爲3月20日(rì)晚23:59。在越南(nán)政府未通知柬方就(jiù)關閉邊境大(dà)門(mén)後,柬埔寨政府随即決定暫時關閉柬越邊境。不過此次禁令不針對持有外交護照(zhào)的人(rén)。
柬埔寨總理(lǐ)洪森對越南(nán)人(rén)民(mín)感到惋惜,他(tā)認爲進入越南(nán)的柬埔寨人(rén)很少,越南(nán)人(rén)來(lái)柬埔寨的更多。此前,洪森已下令禁止意大(dà)利、德國(guó)、西班牙、法國(guó)和美國(guó)等歐美5國(guó)及伊朗人(rén)員(yuán)入境,如(rú)今越南(nán)成爲禁令名單上的第7個國(guó)家。
越南(nán)海關關閉柬越兩國(guó)邊境,司機(jī)需要隔離(lí)14天才可(kě)以回去(qù)越南(nán),現在所有櫃子都(dōu)要走西港,不過壞消息是已有貨代表示西港也開始塞港了。另外,面對疫情的複雜形勢,越南(nán)政府決定從(cóng)2020年(nián)3月18日(rì)0時起對所有來(lái)自(zì)東盟的公民(mín)及外國(guó)人(rén),入境前14天在東盟或路(lù)過東盟各國(guó)的人(rén)士入境越南(nán)将進行集中隔離(lí)14天。
多個歐洲國(guó)家都(dōu)強調,國(guó)際貨運活動将繼續進行。
由于防疫措施目前主要影(yǐng)響客運和部分(fēn)公路(lù)運輸,雖然國(guó)際貨運收到一定影(yǐng)響将繼續進行,但(dàn)陸運物流企業,受到的影(yǐng)響就(jiù)大(dà)了。德國(guó)和波蘭的連接的高速公路(lù)已經擁堵不堪,堵塞長度經達到60公裡(lǐ)。
疫情當下,歐洲國(guó)家已全部淪陷,多國(guó)不斷封鎖邊境,歐洲境内公路(lù)運輸将承壓,此舉将對中歐班列在歐洲站(zhàn)到門(mén)派送帶來(lái)較大(dà)的影(yǐng)響、貨物發運帶來(lái)很大(dà)的困難!目前歐洲邊境開始排隊的國(guó)家有:德國(guó)-波蘭、奧地利-匈牙利、白(bái)俄羅斯-波蘭...随着疫情的發展,将有更多的歐洲國(guó)家邊境會相(xiàng)繼出現擁堵。